Le Doudou arrive à grands pas et les Montois sont, comme chaque année, motivés et déterminés à vivre intensément chaque moment. Afin de ne rien rater du Combat dit Lumeçon, la Ville de Mons met en vente des places dans des tribunes installées le long de l’Hôtel de Ville et de l’Ilot, pour le dimanche 15 juin 2025.
Ainsi, la mise en vente des places se tiendra exclusivement le mardi 15 avril 2025 à partir de 8h00 dans les locaux de VisitMons – Grand-Place 27, 7000 Mons.
Trois tribunes seront mises à disposition du public, selon les modalités suivantes :
Tribune A : côté Îlot – 55€
Tribune B : côté Îlot – 55€
Tribune C : côté Hôtel de Ville – 45€
Afin de garantir un accès équitable et d’éviter les files d’attente inutiles, des tickets d’ordre de passage seront distribués en amont de la vente. Lorsque tous les tickets d’accès auront été distribués, cela signifiera que toutes les places disponibles ont trouvé preneur.
Attention : les places seront limitées à 2 par personne.
Aucune réservation ne sera possible.
En cas de perte, aucun duplicata ne pourra être fourni, ni par VisitMons ni par le Service Événements.
Le paiement pourra être effectué en espèces ou par carte bancaire (Visa, Mastercard, Maestro…). Les billets seront imprimés et remis directement le jour même.
Le programme officiel et officieux sera comme chaque année sur Mons Blog, voyez déjà la page que vous pouvez mettre en mémoire même si elle est loin d’être complète vu que l’encodage se fera progressivement au fil des annonces.
Le Royal Mons Auto Moto Club a le plaisir de vous convier au 67ᵉ Trial du Mont Panisel, les 8 et 9 novembre 2025, au terril de Ciply (Mons). ➡️ Spectacle permanent – entrée gratuite Samedi 8/11 : Trial Pré‑65 de 11h à 15h Dimanche 9/11 : Trial Pré‑65 & Championnat de Belgique FMB de 9h30 à 16h30 + Hill Climb Pré‑65 à partir de 15h30 Venez encourager les pilotes sur ce parcours exigeant, où passion, technique et engagement seront au rendez-vous.
📣 Inscriptions, catégories, carte du parcours et infos pratiques sur : www.rmamc.be
Samedi 8 & Dimanche 9 novembre 2025 67e Trial du Mont Panisel 43e édition du Trial Pré 65
Le Royal Mons Auto Moto Club anime la vie montoise toute l’année et principalement au printemps, endurance motocross au Bois Brûlé à Ghlin; En juin, l’Etoile du Hainaut, balade de 300 km pour motos et voitures anciennes ; en août, Tanks in Town, la fête de la Libération et, en novembre, le Trial international du Mont Panisel.
Plus de renseignements et photos libres de droits sur www.rmamc.be
Horaire du trial moderne
Dimanche dès 8 h, inscription des pilotes au chapiteau du terril de Ciply 9 h 15, départ du premier pilote vers 16 h 30, fin du trial moderne 18 h, remise des prix au chapiteau du Terril de Ciply
Horaire du trial Pré-65 Samedi dès 9h, inscription des pilotes au chapiteau du Terril de Ciply 11h, début du trial 15 h, fin du trial 17 h, remise des prix au chapiteau du Terril de Ciply 19h, souper des bénévoles et des pilotes Dimanche dès 8h, inscription des pilotes au chapiteau du Terril de Ciply 10 h, début du trial 15 h, fin du trial 15 h 30, Hill-Climb 17 h, remise des prix au chapiteau du Terril de Ciply Pour les spectateurs : spectacle permanent et gratuit au Terril de CIPLY rue des Robiniers, 7024 Ciply, GPS 50.414191 3.944137 Samedi dès 11 h, trial ancêtres, 3 tours du terril, 8 sections Dimanche dès 9 h 30, 8 sections du trial moderne, 12 sections du trial ancêtres, 3 tours pour tous 15 h 30: le HILL CLIMB pré-65
Le 67e Trial International du Mont Panisel
Le Trial moto fut inventé au début du 20ème siècle par nos amis Anglais. En Belgique, les premières organisations virent le jour après la 2ème guerre mondiale. Le règlement de la FMB définit le trial comme une épreuve d’endurance, régularité et adresse. Le Trialiste doit, sans mettre pied à terre, franchir, tout au long du parcours, des sections non-stop tracées par l’organisateur, semées d’obstacles : montées glissantes, virages serrés, rocailles, marches spectaculaires, enchaînement des obstacles … Il faut savoir analyser la difficulté et le risque, toujours essayer de mieux se positionner sur la moto, doser les gaz et les freins, en résumé acquérir toutes les qualités pour bien manier un guidon ou un volant. De grands champions des sports mécaniques tels Paul Frère, René Milhoux, Auguste Mingels, et plus tard Jacky Ickx, Roger Decoster, Joël Robert et autres, ont compris combien ce sport aide à mieux connaître ses propres limites. Le Trial du Mont Panisel fut créé en 1956 par Jean-Claude BUSINE. Notre trial est le plus ancien trial du pays et compte pour les championnats de Belgique. Les pilotes se partagent en plusieurs catégories: Internationaux, Nationaux, Juniors, Seniors, Randonneurs, Gentlemen, Loisirs, Espoirs et Classiques. Les pilotes doivent faire trois tours de 20 km où les attendent 12 sections non-stop. Le parcours les conduit du Terril de CIPLY vers Mesvin, le Terril de l’HERIBUS, puis retour à CIPLY. 8 sections non-stop sont proposées au terril de CIPLY, 2 dans le bois de St Gobain à MESVIN, 2 au terril de l’Héribus à CUESMES et retour à Ciply Une journée entre nature et spectacle que vous pouvez vous offrir en famille puisqu’aucun droit d’entrée n’est perçu !
La 43e édition du Trial Pré-65
Petite histoire de notre Trial Pré-65 :
En 1982, pour fêter le 25ème anniversaire du trial moderne, les motos anciennes furent invitées. Quelques coups de téléphone, un petit article dans la presse moto, et pour une première en Belgique, ce fut une réussite : 16 pilotes, dont 4 Français, vinrent réveiller les souvenirs des premiers trials. A la demande générale, le trial Pré-65 fut reconduit en 1983 (37 participants, dont 5 anglais !). (pourquoi pré-65 ? 1964, dernière année de commercialisation de la Matchless anglaise à boîte de vitesses séparée, c’est à dire boîte boulonnée au cadre et non au moteur. 1965, arrivée de la Bultaco 4 vitesses, moto espagnole vive et légère : le trial ne sera plus jamais comme avant). D’année en année, le nombre de participants ne cessa d’augmenter ! Alors que toutes les autres organisations (hors du Royaume-Uni) ont dû s’ouvrir aux motos plus récentes (catégories Pré-80) pour réunir un nombre suffisant de participants, Mons est resté le seul trial réservé aux Pré-65 (avec une tolérance pour les Pré-67 et les motos un peu « spéciales », mais pas trop). Une des raisons du succès : le Trial Pré-65 de Mons est avant tout pensé pour mettre en valeur les motos de collection. Inutile de transformer un cadre pour obtenir plus de garde au sol, les sections sont tracées pour des motos anciennes. Inutile de monter un embrayage hydraulique, les virages ne sont pas trop serrés. Voilà pourquoi des pièces de musée dans leur état d’origine ne sortent qu’une fois par an, à l’occasion du trial de Mons. Les meilleurs pilotes se mesurent dans la catégorie « Experts ». La catégorie « Gentlemen » propose des sections de difficulté moyenne. La catégorie « Historiques », sections faciles, convenant mieux aux motos très anciennes et aux collectionneurs peu aguerris au trial. Et pour mettre en valeur les motos les plus anciennes et encourager leurs propriétaires à les sortir du garage, 5 classes sont prévues, tant en Experts qu’en Gentlemen et Historiques : Fourche à parallélogramme, Cadre rigide, Boîte de vitesses séparée, Bloc-moteur, Pré-67 et motos légères ou spéciales. Pour le choix de la catégorie, le club organisateur fait confiance à l’honnêteté du pilote. Les connaisseurs apprécient particulièrement les motos authentiques; Mons est un musée vivant, unique en Europe.
Le Hill Climb “Bob Edgar Trophy”
La montée impossible a lieu le dimanche en fin d’après-midi ; elle est réservée aux motos admises à participer au trial Pré-65. On en trouve des images spectaculaires sur YouTube ! L’anglais Bob EDGAR, un ancien participant, est décédé inopinément en 2006 ; selon ses dernières volontés, ses cendres ont été dispersées sur le parcours du Hill-Climb. Envie de participer ? Vous trouverez tous renseignements sur www.rmamc.be Les inscriptions, le bureau et la remise des prix du trial se font au chapiteau du terril de Ciply. Spectateurs nostalgiques des trials d’antan ou amateurs de belles mécaniques et d’exercices d’équilibre impressionnants ? Ne ratez pas ce spectacle unique en Europe ! Rendez- vous au Terril de Ciply, le samedi 8 novembre dès 11 h, et le dimanche 9 novembre de 10 à 17 h pour cette grande fête du trial Entrée gratuite
🎉 HANDI’STAX 2025 – La course de cuistax qui surmonte tous les obstacles ! 🚴♂️✨ 📍 Place des Congrès, 7000 Mons 📅 Samedi 13 et dimanche 14 septembre 2025 Ouvert à tout public !
L’événement incontournable de la rentrée revient à Mons ! Handi’stax by Label Vie, c’est bien plus qu’une course : c’est une fête inclusive, sportive et festive, qui met en lumière plus de 150 coureurs en situation de handicap, répartis en 15 équipes, dans une course de cuistax pleine d’émotions et de défis 💪❤️
🗓 PROGRAMME DU SAMEDI 13 SEPTEMBRE : 🕘 09h00 à 20h00 : Ouverture du parc et des activités 🎨 10h00 : Personnalise ton cuistax et ton équipe 🚴♀️ 11h30 : Départ de la course de cuistax (durée 1h15) 🎶 13h00 : DJ + Piste de danse 🏆 16h00 : Résultats et remise des trophées 🍔 Bar et petite restauration sur place toute la journée !
🛍 DIMANCHE 14 SEPTEMBRE : JOURNÉE BROCANTE ! 📦 Dès 05h30 : Grande brocante – emplacement 5m x 5m à 10€ 📧 Réservations : handistax@outlook.com 🎉 Animations – Bar – Petite restauration toute la journée
J'ai créé ce blog en 2014 après m'être rendu compte que les évènements montois n'étaient pas assez mis en évidence dans les divers médias. Le succès a été immédiat et j'y annonce les diverses manifestations culturelles à Mons les spectacles, concerts, fêtes et expositions diverses et ce gratuitement.
Je suis aussi très actif sur les réseaux sociaux avec les pages Doudou Mons et Mons Info. Enfin je suis co-organisateur de plusieurs évènements à Mons comme le Beatles Day, le festival de la chanson française et fête de ma musique.
N'hésitez pas à me contacter via le formulaire CONTACT pour me signaler un évènement manquant ou toute remarque concernant ce blog.
Merci
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