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Mons Chimay Mons 1er mai 2024

Mons Chimay Mons 1er mai 2024

Ce 1er mai 2024, les Dragons Audax Mons vous proposent leur traditionnel Mons-Chimay-Mons, 52ème édition !

https://facebook.com/events/s/mons-chimay-mons/933270991732994/

L’année dernière, plus de 1000 cyclos de Belgique, de France et d’ailleurs ont découvert nos superbes parcours champêtres. Imitez-les et venez rouler sur les chemins campagnards de Beaumont, Chimay et de leurs environs.

Quelque soit votre niveau, vous trouverez la distance et le dénivelé qui vous conviennent. Nous vous proposerons, en effet, cinq circuits route allant de 60 à 210 kms.
Les amateurs de Gravel pourront se défouler sur des itinéraires particuliers longs de 50 ou 90kms.

Des ravitaillements copieux sont prévus pour chaque circuit. Et à l’arrivée, le bar vous accueillera pour récupérer.
Les départs sont possibles entre 6h30 et 9h pour les longues distances et de 7h à 10h pour les autres.

Que vous soyez novice, chevronné, sportif ou contemplatif, nous vous donnons rendez-vous à l’Institut des Ursulines, rue Valenciennoise à Mons le 1er mai prochain.
Cyclo-côteur 210 km
BAD 95, 130 et 160 kms
Route : 60 kms
Gravel : 50 et 90 kms
Parking 1000 places
Petite restauration
Accueil café
Bar
Inscriptions : sur place ou en ligne (prochainement) si vous n’avez pas envie de faire la file ce 1er mai :
https://velo-liberte-palmares.be/inscription/1000416/

https://velo-liberte-palmares.be/inscription/1000416/

De nouveaux ranges vélos à Mons

De nouveaux ranges vélos à Mons

Pouvoir garer son vélo en toute sécurité, c’est désormais possible via les nouvelles installations de ranges vélos sur le territoire montois

Plus de 110 sites sur l’entité montoise ont été équipés d’arceaux. Ces sites permettent dès lors d’accueillir 650 vélos. Parmi les agencements, il y a 20 nouveaux mobiliers publicitaires et 90 lieux équipés d’arceaux de stationnement en U inversé. Le nombre d’arceaux par site varie de 2 à 4, ce qui permet donc de garer jusqu’à 8 vélos en même temps ! 

Ces équipements sont idéalement disposés à proximité des pôles d’intérêt tels que les commerces, les écoles, les lieux culturels et de loisirs, …  

Plan des parkings vélo à Mons est disponible via le site suivant : https://www.odwb.be/explore/dataset/arceaux-velos_publication/map/?disjunctive.localite&location=15,50.45194,3.9521 

Centre-ville : 20 implantations des nouveaux ranges vélos:  

  • Grand Place (à hauteur de la librairie) 
  • Ilot de la Grand Place 
  • Place du Marché aux Herbes 
  • Grand Rue 
  • Rue de Houdain 
  • Rue de la Halle 
  • Rue Samson 
  • Grand Rue/ Rue Samson (côté du magasin New Yorker) 
  • Rue Leopold II 
  • Place Leopold (en face des bureaux TEC) 
  • Rue de Nimy (Mundaneum) 
  • Rue des Gailliers  (Musée d’Histoire Naturelle 
  • Rue des Fripiers 
  • Rue A. Masquelier 
  • Rue des Archers 
  • Chaussée de Binche (parking St Fiacre) 
  • Rue du Champs de Mars (à hauteur de l’UMons et la Haute École Condorcet) 
  • Avenue du Grand Large (Capitainerie) 
  • Place de Cuesmes  
  • Avenue Baudouin de Constantinople  

PLAN / https://www.odwb.be/explore/dataset/arceaux-velos_publication/map/?disjunctive.localite&location=15,50.45194,3.9521

Nouvelles pistes cyclables, tous en selle !

Nouvelles pistes cyclables, tous en selle !

Avec l’arrivée des beaux jours, de plus en plus de cyclistes vont reprendre la route après une trêve hivernale. Il s’agit donc évidemment d’une période propice pour développer le réseau cyclable à Mons et offrir des meilleures conditions de circulation aux cyclistes.  

 Le marquage de nouvelles pistes cyclables est actuellement en cours.

Une quinzaine de voieries sont concernées par cette première salve de travaux. Il s’agit des trois tronçons suivants : la connexion vers le halage à la rue Emile Limauge à Ghlin, la connexion vers le halage à la rue du Grand Large et à l’avenue de la Sapinette, la petite connexion entre la piste marquée et la piste de la Rive droite du Canal du Centre.

  Les voieries concernées par ces nouveaux travaux de marquage ont été suggérées à la Ville par des usagers via les différentes associations cyclistes. Elles ont été ensuite discutées au sein de la Commission consultative du Vélo mise en place par la Ville de Mons.   

De nombreux aménagements concernent d’ailleurs le projet de « vétro » ; le Ghlin Express est un itinéraire cyclable balisé reliant la place de Ghlin au centre-ville de Mons.

Ce projet avait été mis en place par le collectif « Tous à Vélo » en partenariat avec « Pro Vélo » lors des importants travaux sur la N50 à Ghlin. L’objectif était de mettre en selle les habitants désireux de trouver une alternative rapide et sécurisée à la voiture et au trafic automobile.

Il leurs a été proposé un itinéraire cyclable praticable dans les deux sens et balisé. Les intéressés ont pu également bénéficier d’un accompagnement par le réseau de coaches composé de cyclistes chevronnés bénévoles et d’une formation dispensée par « Pro Vélo ».  

 « Offrir de nouveaux itinéraires sécurisés pour les cyclistes est aussi une manière de favoriser l’usage du vélo et donc, de décongestionner la ville aux heures de pointe, précise Nicolas Martin, Bourgmestre. Ces nouveaux parcours ont été établis en concertation avec les citoyens et sont appelés à se développer à l’avenir »  

 « Avec le début des travaux de prolongement du Ravel de Cuesmes à Spiennes par la région wallonne et la piste cyclable rue Vilaine et rue des Maraichers, le printemps s’annonce cyclable » confie l’échevine de la mobilité, Charlotte De Jaer.